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青島市水下管道安裝公司

簡要描述:青島市水下管道安裝公司 水下管道的安裝施工中壓管及回填,當(dāng)鋼管沉放完成,并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收后,對過河管進(jìn)行回填4-8碎石至管頂1m,1m以上則自然回淤。用皮帶自卸裝置對基槽進(jìn)行拋填,直至碎石管面覆蓋。

  • 產(chǎn)品型號:過河管道安裝
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-05-02
  • 訪  問  量:779
詳情介紹

青島市水下管道安裝公司 水下安裝由于施工工期緊,如果按照原施工方案中應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理,需要較長時(shí)間,為了保證施工工期,經(jīng)與設(shè)計(jì)方協(xié)商,原逆作法鋼筋砼底板提高到-4.00米,在完成標(biāo)高-2.00到-5.00的鋼筋混凝土井壁施工后,停止按照原施工方案中基坑開挖施工井壁的施工工藝,頂管機(jī)頭進(jìn)洞后采用較為成熟的水下取水頭安裝施工工藝,水下安裝鋼管彎頭、填充水下混凝土至底板標(biāo)高以下,水下砼到一定強(qiáng)度后再抽水進(jìn)行底板施工。補(bǔ)給水取水頭布置為河床式,即將取水頭伸入到河床的深水區(qū)取水,zui低設(shè)計(jì)水位1311米時(shí),頂部的淹沒深度約2147米。取水頭共2只為鋼結(jié)構(gòu),取水頭基礎(chǔ)采用<508鋼管樁支承,樁長4.8~9.0米,共28根。鋼管樁樁頂為鋼筋混凝土承臺,取水頭與鋼管樁通過承臺混凝土連接成整體。

青島市水下管道安裝公司 水下管道的安裝施工中壓管及回填,當(dāng)鋼管沉放完成,并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收后,對過河管進(jìn)行回填4-8碎石至管頂1m,1m以上則自然回淤。用皮帶自卸裝置對基槽進(jìn)行拋填,直至碎石管面覆蓋。當(dāng)回填達(dá)到穩(wěn)管目的后即解除各吊船的吊絡(luò),吊船退場,完成整個(gè)吊裝工程。先逐步升壓至試驗(yàn)壓力1.0MPa,恒壓、檢查接口、管身無破損及漏水現(xiàn)象,且10分鐘壓力下降不大于0.05MPa,則認(rèn)為試驗(yàn)結(jié)果合格。水壓試驗(yàn)完畢,應(yīng)將壓力泄放。如果壓降過大時(shí),由潛水員重新對進(jìn)水封板進(jìn)行緊固,兩岸人員同時(shí)處理試壓管件的泄漏,直至試壓驗(yàn)收達(dá)到合格要求。

 水下管道安裝組裝吊船前,應(yīng)對選用的船舶進(jìn)行檢驗(yàn),對船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和尺度進(jìn)廳計(jì)算,*符合要求后,才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調(diào)遣至施工現(xiàn)場附近的碼頭,進(jìn)行吊船組裝。組裝吊船分為起重(人字耙桿等)系統(tǒng),動力(發(fā)電機(jī)組、卷揚(yáng)機(jī)等)系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)及配置裝備等,按照施工需要各就其位,檢驗(yàn)合格后完成組裝。為保證施工質(zhì)量和安全,全部吊船進(jìn)行吊重試吊和有關(guān)檢測工作,嚴(yán)格安照《起重船舶操作規(guī)范》(交通部1998)執(zhí)行,專人負(fù)責(zé)檢測和記錄,合格后方可投入到施工中使用。

 水下管道安裝施工采用拖管的方法:(1)拖航前檢查所有準(zhǔn)備工作完成后,召集所有參與拖管工作有關(guān)人員召開航道會議,明確各自的分工和職責(zé),注意安全航行事項(xiàng),專人負(fù)責(zé)指揮本拖航的全過程。拖航前注意接收沿途水域天氣預(yù)報(bào),以策安全。(2)拖管:拖航全過程必須由港監(jiān)部門負(fù)責(zé)擔(dān)負(fù)監(jiān)護(hù)、清道工作,指揮來往船舶避讓等工作,拖管前以書面報(bào)告知會港監(jiān)部門,申請拖管工作所需的水上施工有關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)以及拖帶期間港監(jiān)監(jiān)護(hù)、清道和其他配合工作。拖航由300HP拖輪擔(dān)任主拖,兩艘45HP錨艇分別在管尾兩側(cè)協(xié)助調(diào)整尾端方向和到達(dá)錨泊位置后帶纜、交通等工作,控制拖運(yùn)方向,保證拖運(yùn)安全。根據(jù)拖航作業(yè)規(guī)范及管道阻水面,選用2條φ14-L=l00m鋼絲繩或2條φ50-L=100m尼龍纜。在管端拖耳預(yù)設(shè)鋼絲絡(luò),便于拖運(yùn)作業(yè)。再準(zhǔn)備多條尼龍繩做錨泊寄放使用。

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